Weiterbildung Motorrad. Track. Schräglage

Rennstrecke. Dein Bike. Dein Tempo.

Wenn „bestanden“ nicht reicht. Mit Lars Hertel, ausgebildeter Schräglagen- und Rennstreckeninstruktor, aufs nächste Level. Anfänger bis Profi.

Die 4 Formate

Pick your poison.

Rundstreckentraining
Rennstrecke. Dein Bike. Dein Tempo.

Echte Rennstrecke, kontrollierter Rahmen. Für alle Levels: vom ersten Trackday bis zur Linienoptimierung.

Pitbiketraining
Mehr Schräglage. Weniger Ausreden.

Mit dem Pitbike lernst du Schräglage und Kontrolle wie kein anderes Format, auch wenn du noch nie auf der Strecke warst.

Schräglagentraining
Mehr Schräglage. Weniger Angst.

Blickführung, Linienwahl, Vertrauen in Reifen und Bike. Schritt für Schritt zum sicheren Kurvenfahrer.

Techniktraining
Technik checken. Pannen vermeiden.

Reifen, Bremsen, Kette, Kupplung, wie du dein Bike selbst prüfst, klein wartest und Pannen erkennst, bevor sie passieren.

Termin oder Trackday anfragen →
Alles zum Rennstreckentraining Motorrad

Was du wissen musst, wenn du auf den Track willst.

Was ist Rennstreckentraining für Motorrad?

Rennstreckentraining ist Motorradfahren auf einer abgesperrten Rennstrecke ohne Gegenverkehr und Strassenverkehr. Du lernst saubere Linien, Bremspunkte, Schräglage und das volle Potenzial deines Bikes kennen, in einem kontrollierten Umfeld. Bei Hertel begleitet dich Lars als ausgebildeter Schräglagen- und Rennstreckeninstruktor durch jeden Schritt.

Welche Rennstrecken nutzen wir in der Schweiz und Europa?

Wir organisieren Trackdays auf Schweizer und europäischen Strecken. Anneau du Rhin (Elsass, Frankreich), Hockenheim (Deutschland), Misano (Italien), Mugello, Le Castellet und je nach Saison weitere. Alle Termine kommunizieren wir frühzeitig. Anreise organisierst du selbst, wir geben dir Tipps zur Logistik.

Für wen ist das Training? Anfänger oder Profis?

Beide. Wir teilen Gruppen nach Erfahrungslevel, damit du im richtigen Tempo lernst. Anfänger arbeiten an Grundlagen wie Sitzposition, Blickführung und ersten Schräglagen. Fortgeschrittene optimieren Linien, Bremspunkte und Konstanz. Profis nutzen den Track für Setup und Fahrtechnik.

Wie unterscheidet sich Track Day von Strassenfahren?

Auf der Strecke kannst du kontrolliert ans Limit gehen, ohne Gegenverkehr, ohne Schlaglöcher, mit Run-Off-Zonen statt Leitplanken. Du fokussierst dich auf Technik, nicht auf Verkehr. Das macht dich auch auf der Strasse souveräner, weil du Reserven besser einschätzen kannst.

Welche Ausrüstung brauche ich für Rennstreckentraining?

Lederkombi (1-teilig oder 2-teilig mit durchgehendem Reissverschluss), Vollintegral-Helm, Lederhandschuhe, Stiefel über Knöchel, Rückenprotektor. Wir geben vorab eine Checkliste mit Mindestanforderungen je Strecke. Wenn etwas fehlt, beraten wir dich oder vermitteln Leihausrüstung.

Was ist der Unterschied zu Pitbike und Schräglagentraining?

Pitbike ist Schräglage-Lernen auf kleinem Bike in tiefem Tempo, perfekt als Einstieg. Schräglagentraining geht in höhere Geschwindigkeiten auf deinem eigenen Bike. Rennstreckentraining ist Vollgas auf richtiger Rennstrecke. Wir empfehlen oft den Aufbau: Pitbike, dann Schräglagen, dann Track.

Was kostet ein Trackday und wie buche ich?

Trackday-Preise variieren je nach Strecke und Anbieter (typisch CHF 400 bis 800 pro Tag inkl. Instruktion). Wir geben dir konkrete Empfehlungen je nach Wunschstrecke und Saison. Anfrage über das Kontaktformular und wir koordinieren mit dir die nächste passende Gelegenheit.

Mit welchen Bikes kann ich teilnehmen?

Mit deinem eigenen Motorrad, vom Allrounder bis zur Superbike. Wichtig ist guter technischer Zustand: Reifen-Profil, Bremsen, Kette und Flüssigkeitsstand kontrolliert. Wir checken vor Trainingsbeginn die wichtigsten Punkte. Spiegel werden abgeklebt oder abgenommen, das ist Standard auf der Strecke.

Bewertungen

Stimmen von Track-Teilnehmern.

Bewertungen von echten Lernenden auf Google.

4.9
★★★★★
100 Google-Bewertungen

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Häufige Fragen

Was du noch wissen willst.

Von Anfängern bis Profis. Wir teilen Gruppen nach Level, damit du in deinem Tempo lernst.

Wann fährst du das erste Mal Track?

Schreib uns, wir geben dir die nächsten Termine und beraten dich zur Ausrüstung.